东航MU5735上132人全部遇难（东航MU5735上132人全部遇难作文）

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1本文目录：

• 1、321东航坠机事件多少人
• 2、MU5735遇难者家属的自述，为何会让众多网友泪崩？
• 3、为什么确认132人全部遇难？东航MU5735遇难者DNA是如何比对的？
• 4、东航MU5735飞行事故，目前能确定什么？
• 5、MU5735遇难多少人？
• 6、东航MU5735遇难者的遗体如何安置？官方对此有何回应？

2321东航坠机事件多少人

截止2022年12月10日，是132人。

根据******官网显示，3·21东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。

东航是东方航空云南有限公司波音737-800型B-17***号机。

3MU5735遇难者家属的自述，为何会让众多网友泪崩？

一架执飞 昆明至广州的 东航波音737-800客机，在 广西梧州市藤县 埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁，并引发山火。经确认，该航班为MU5735，机上旅客123人、机组9人，共132人全部遇难。在事发地搜救现场举行事故遇难者集体哀悼活动，国务委员王勇参加。全场鸣笛，默哀三分钟，寄托哀思。笔者惊闻，痛惜万分，填词悼之！

奇迹最终还是没有发生，123名乘客和9名机组人员全部遇难，这是一个所有人都不愿看到的不幸结果。事故发生，机上那132个生命就牵动了全国人民的心，如今他们遇难的消息传来，哪怕已有心理准备，我们仍然难以抑制心中的悲痛。事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举行，全场鸣笛。

在联系不到MU5735的情况下，空管无法掌握飞机的动态，只能在它所在的地理位置，不管任何高度，营造一个净空，让其周围不能有任何飞机，同时持续向机组盲发指令，通过无线电呼叫记录可以看到，珠海进近要求“南方3764”左盘旋等待。安装在货仓尾部的驾驶舱话音记录器，可以纪录4个通道的声音，分别为机长通道、副驾驶通道、备用通道和环境声音通道，记录时长大约2-3个小时。

综合分析空管雷达、ADS-B等设施设备记录的关键数据，特别是对坠机现场残骸分布的勘查判断和分析，可以确定搜寻现场已无机上人员生命迹象，通过DNA鉴定已确定120名遇难者身份。“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。伤痛终会过去，生活仍将继续。但不管时隔多久，我们都不会忘记这个灰暗的春天，更不会忘记那132个生命。它们将永远埋藏在我们记忆深处。

4为什么确认132人全部遇难？东航MU5735遇难者DNA是如何比对的？

为什么确认132人全部遇难？东航MU5735遇难者DNA是如何比对的？

28日下午的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故***应急处置指挥部第九场记者招待会上获悉，目前132名遇难者的DNA核对工作已经完成，尸体的遗物移交方案和归类转交标准已经逐步完善。对132名同胞们罹难实时的哀痛之外，帮助大伙儿了解一下本次空难事件罹难者DNA身份核对是怎样完成的。

更先，人和人之间的遗传基因有99%以上是一样的。但每个人都会有自身的一些保守序列，这种序列并不是位于外显子上边，相对性保守，不危害蛋白表达，可以在鉴定中起着重要功效。

这种所谓的“唯一性保守序列”便是微卫星序列，微卫星序列是一些列短串连反复序列，这种序列如同人的指印一样具备特有性，目前一般会检验20个结构域上下，20个结构域所有一致的可能性不大，因而可以99.99%以上能够确定“ta是谁”。

更先比照一下，2010年8月24日伊春空难遇难者DNA核对，用了20好几个钟头。2011年5月1日美国军队击毙本拉登，到第二天公布DNA检验结果，也不够24钟头。从纯技术性视角，全新一代迅速测序技术，6-8钟头是有可能的。

对于此次MU5735的安全事故严重后果来讲，此项工作非常繁杂，要采罹难者爸爸妈妈、兄妹或小孩的血夜才如同对。各自测DNA开展核对同质性，假如一样，则表明是一个人的，十分类似，表明有亲缘关系

每一个人的DNA都是在***遗传基因数据库查询中，假如一个人自身记不起来被收集过DNA，那还可以根据DNA留档与其说家属的DNA开展配对来确定逝者的身份，东方航空坠机伤亡事故后，遇难者亲属早已之一时间赶往飞机场与坠机地址，有关DNA取样应当也是在这段时间里开展配对与进行的。

为什么罹难者家属到场后才能做DNA比对？

因为一个人的dna信息包含太多东西了，随着技术的发展，很有可能可以获得一个人的遗传性疾病信息，便于暴发的病症信息，皮肤过敏信息，喜好信息，食材喜好信息，***特长信息，乃至性情信息，这也是很具风险性的信息。因此，这件事上还可以从侧边掌握到，在我们出世时，与人们目前的***件上是没有DNA处理完毕的。

2018年，在我国曾尝试实行“自主挑选是不是将自己DNA入录***件”的对策，但一定要注意，这也是一个预方案，与此同时也是一件创建在自行前提上的个人行为，不可以强制性，到现在都没有具体执行，仅仅也是有过这种的念头。但是许多西方******的人倒是在身份信息中首选这一项，但***因为一些缘故，还不可以全方位采用这些 *** 。

DNA信息是每一个人的与生俱来登陆密码，每个人有自 *** 决策是不是共享资源给所有人，西方******也是自已挑选是不是想要被录取，而不是被强制性，因此全员DNA库是不能完成的。

这也是每一个人最终的一道“密码挂锁”，与此同时DNA核对成本费很高，好在现代科技的大力支持下，目前DNA转录组测序成本费对比两年前低了许多，但仍然并不是一项随便的新项目。

就东方航空坠机安全事故的工作线来讲，DNA核对完毕后，并不代表着寻找工作的完毕，目前，消防救援团队的具体每日任务依然是寻找遇难者尸体的遗物和飞机残骸，并选用大型机械对中心城市坠机点开展深土壤层工作。10000米高处殒落，她们与大家一样，全是普普通通中追求着分别日常生活之星的人。愿活者顽强，逝者安息。

5东航MU5735飞行事故，目前能确定什么？

东航mu5735客机飞行事故，造成机上132人全部遇难。造成飞机的事故有很多原因，事故中也有很多不确定的因素。对于这次空难事件中，目前能够确定的有：

1、132名遇难者的身份已经确定。

这是通过搜救飞机事故现场，发现132名遇难者的遗骸和人体组织，进行DNA比对确认的。遇难的132人中有123名乘客，三名飞行员，5名空乘人员和一名安保人员。

对于132名乘客的遇难家属已经全部找到，很多遇难者家属到现场吊唁。目前各位遇难者家属非常平稳，情绪已经稳定，勇敢地面对了现实。

2、天气原因造成飞机事故的概率小。

根据当天的天气情况，尽管空中云层相对较厚一些，但是不影响飞机飞行的正常状态。而且当时也没有发生强对流天气，也就是说飞机飞行的天气事故存在的可能性比较小，除非当时碰巧遇到强大的气穴现象。

3、人为操作的原因造成事故的概率小。

人为操作失误，造成飞机事故的原因比较小，有主观因素，也有客观原因。但是每个人都珍惜生命，更何况飞行员是受过高等培训的，道德素质是过硬的，职业道德是完善的，技术更是不用说。

飞机从8800多米高空，在两分钟内撞击到地面。而在2千米高度时，飞行员有拉升飞机的动作，在挽救飞机，结果无力回天。这说明事故特别的严重。

既然飞机有拉升的现象，说明飞行员还是负责任的，只是没有能力改变飞机的命运，挽救飞机上人员的所有生命的能力。

4、飞机上的两名黑匣子已经找到，从外观上来看，破损率不是很高已确定。

3月21日找到了音频记录器的黑匣子，3月27日找到了飞行数据记录器的黑匣子。相对来说黑匣子找的速度还是比较快的，没有出现较长时间的现象。

根据外观发现两个黑匣子的完整度还是不错的，里面记录数据的芯片数据损失不是太大。为了加快寻找飞机事故的主要原因，音频记录器的黑匣子已经送往漂亮国，让其协助读取数据数据并找到事故的原因。

这种现象也透露出另一个答案，那就是飞机事故的主要原因，可能在于飞机故障问题。飞机故障是导致飞机致命性的原因之一，也就是飞机组成的部件，或者是操作系统设计过程中出现的故障。所以这一点是不能确定的。

一旦飞机确定为飞机故障的问题，这样波音公司将会给遇难者一部分赔偿。同时也会对波音飞机造成极大的重创，也会对漂亮国的经济产生巨大影响，毕竟这是一个国际非常大的航空公司，占据到全球客运飞机数量的70%。

总之，东航客机坠毁事件中，搜救工作已基本结束。目前只是做善后工作，包括理赔工作，遇难者家属的安抚工作，黑匣子数据读取、分析飞机事故的原因工作等。

目前对于这个事件能确定的，就是机上132人全部遇难，并且身份已经确定。对于飞机事故的原因与天气和人为关系不是太大，飞机事故的主要原因应该在飞机故障的问题，波音飞机目前飞机故障出现频率较高。

音频记录的黑匣子已经送往漂亮国，专家预计在1~2周的时间里就能够读取完数据，找到飞机事故的主要原因。希望尽快的找到事故的主要原因并公布于世，这是对逝者生命的尊重，更好的使得航空器平安运行。

6MU5735遇难多少人？

MU9735航班上132名人员已经全部遇难，遇难者的尸体没有完整性，只是寻找到了遇难者尸体的残骸，或者人体组织取得的DNA，截至3月26日晚已确认了遇难者120名身份。还有12名未确认，现在相关工作正在进行中，会随着事故核心区域的搜索工作持续进行，能找到另外12名的部分遗体残骸。

今天是东航客机坠毁第7天了，全面搜救搜索也进入了第7天。根据3月26日新闻第6场发布会信息，机上132名人员全部遇难，这是非常令人心痛的消息，禁不住泪水流了出来。尽管不是自己的亲人，但始终关注事故的进展，看到现场那么悲惨，总是为自己的同胞遇难难过。

令人心痛的是在这次空难事件中，竟然没有发现一具像样的，或者相对完整的遇难者的遗体。发现的全部是被炸碎的遗体的残骸，或者人体组织。只有通过这些零碎的残骸，获取DNA与遇难者家属的DNA进行对比，才能确定遇难者的身份。所以被专家们称之为是空运史上最悲惨的一次空难事件。

根据发布会公布的信息，截止到昨天晚上，共找到了24,000多份飞机残骸，通过DNA比对确认了120名遇难者的尸体残骸，其中包括114名乘客和6名乘机人员。也就是说机上123名乘客和9名机组人员中，已经确认114名乘客和6名机组人员遇难。

根据官方发布的现场信息，疑似飞机是从空中快速的坠落地点并撞击地面，造成了巨大的爆炸，造成事故地面核心区域的深度达到了20米深，半径达到了30米。可见这次飞机坠落时的速度之快，损坏之大的惨状。这个原因也是为什么再搜索前6天没有找到遗体的原因，也是现在为什么找不到一句相对完整一体的主要原因。

据推测飞机在高空中坠落时，产生巨大的爆炸冲击波，使得飞机上所有遇难者的遗体被震得四分五裂，并且最后被埋在事故的核心区域大坑里。所以从3月26日确认事故核心区域没有生命迹象，启动了挖掘机，加快了搜救的过程，才发现了越来越多遇难者遗体的残骸。

现在飞机上两个黑匣子已经被找到了，并且已经送往到北京相关部门进行修复读取数据。这可以说是不幸中的好消息，至少通过两个黑匣子的数据，能够还原这起悲惨空难世界的真相，解释感动亿万网友心中的谜团。

写在最后：看到类似的报道和画面，在泪水中写完了这篇问答。今天是东航客机坠毁的第7天，也是一百三十二名遇难者遇难的第7天，在民间有“头七”的习俗，事故现场和附近的路口都摆满了鲜花，祈祷逝者安息。

对于132名遇难者，目前通过DNA已确定120名遇难者的身份，还有12名遇难者身份随着搜索工作的推进，会找到遇难者遗体的残骸进行DNA确定。对所有遇难者没有找到相对完整的遗体，找到的全部是遗体的残骸，或者部分人体组织。毕竟这次空难事件太悲惨了，即便是坚硬的飞机也被炸得粉碎

7东航MU5735遇难者的遗体如何安置？官方对此有何回应？

官方在网上回应，东航MU5735遇难者的遗体将会移交给梧州市殡仪馆，所有的遗体遗骸都已妥善保管，不过现场的搜救人员依旧还在进行搜寻工作，所有遗骸遗物的识别分类等工作还需要很长时间。这些遗体和遗骸通过DNA鉴定确定身份之后，也会在尊重家属意愿的前提下安排相关事宜。

一、由梧州殡仪馆负责接收

东航MU5735发生事故之后，很多人都非常心痛，大家也都期待能够有幸存者出现，但是经过相关搜救人员的搜索，确定了飞机上的132人全部遇难。各地方志愿者和搜救部队通过层层挖掘，最终找到了这132人的遗骸和遗物，但是因为机体损伤严重，这些遗骸遗物损伤情况不太乐观。飞机遇难造成的面积非常大，但是每一个人都没有轻易的放弃，他们用了一些大型机器挖掘，同时也有一些人一直匍匐在地上，用手去扒开泥土，找到相关线索。所有搜寻到的遗物和遗骸也都会交给梧州殡仪馆。

二、官方表示事故的搜寻工作还在进行中

为了维护逝者尊严，***也在当地制定了遇难者个体识别工作方案，通过DNA鉴定遇难者的身份，如果当地依旧有很多工作人员在不断搜索其余的残肢遗骸。在完成安全卫生防疫工作以及***编号工作之后，也都会和家属有一定的交谈，安排后续的相关事宜。

三、结束语

官方通报截止到3月29日，一共搜寻到遇难者遗物21件，183份飞机残骸，以及部分遇难者遗体残骸。东航集团公司也正式启动理赔工作，将根据相应的法律法规，尊重家属的合理诉求，制定相应的赔偿方案，确定赔偿标准。

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